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    鞠躬道歉不能提振市场信心，反而是加速了离场。

    尤其是奥林巴斯，菊川刚等人接受调查，长达二十年的造假时间，这极可能导致公司被强制退市。….

    仅仅一天时间，奥林巴斯股价重挫29%！

    相较于半个月之前，它的市值已经蒸发过半！

    索尼的情况要好一些，但也重挫9.4%，亟需一个面对公众质疑的解决方案。

    这天晚上，奥林巴斯的新总裁高山修一在东京召开记者发布会，代表公司又一次正式承认自80年代以来就一直进行有争议的收购，以此来掩盖证券投资方面的亏损。

    他把责任推给了前董事长菊川刚和公司其他高管，表示自己虽然接任ceo，但也只是刚刚知道这一状况。

    最后，高山修一表达了努力经营和扭转公司形象的信心，要带领奥林巴斯走出低谷。

    这场发布会同样没少鞠躬道歉，高山修一看起来比菊川刚还要真诚。

    方卓近期的推特比较活跃，先是引领了对上个十年ceo们的评价，然后了奥林巴斯前ceo伍德福德的情况，再是表达对乔布斯离世的惋惜。

    他在次日评价了奥林巴斯的情况，同时贴出了二级市场最新的反应。

    奥林巴斯依旧跌跌不休，索尼也在持续下跌。

    “市场不相信鞠躬，大家都在等待日本证券监管机构的处理，如此长达二十年的造假行为实在罕见，我认为日方要尽快的给出方案，重振市场信心。”

    作为全球知名的公司掌门人，方卓的推文是很有热度的。

    也正因为如此，他的评价被不少日本网友攻击。

    方卓本来想回应，后来看到一条评论就觉得还真不太好回。

    “方总，你看看你们股市吧。”

    方卓还真看了眼国内，3000保卫战已经失败，正在往下俯冲。

    真相才是……

    方卓只能“不疼不疼”的放弃了与部分网友的对线。

    10月10日，正当索尼被放在显微镜下盘点业务情况之际，本以为没了动静的维基解密又一次进行了更新，点名日本企业高田公司生产的安全气囊数据造假。

    早在2000年，美国国家公路交通安全管理局就收到投诉，部分使用高田安全气囊的车型在气囊弹出时会飞溅出碎片。

    而在04年，高田公司内部的工作人员承认，他们在硝酸铵气体发生器的测试数据上，存在一些操控行为。

    到了08年，本田汽车召回了4000多辆装有高田安全气囊的车辆，随后的三年时间到现在，高田气囊在美国陆续出现气囊碎片割喉情况。

    维基解密罗列了高田公司过去十年的情况，又出示了数据测试，还以内部员工的口吻讲述如何修改数据。

    作为全球第二大安全气囊制造厂商，高田向许多汽车品牌提供产品。

    新的维基爆料出炉，事关行车安全，这迅速登上了热搜。

    高田公司反应迅速，第一时间在推特上否认维基爆料的内容，强烈抨击这种抹黑行为，声称公司出品的气囊和安全带产品都符合标准。

    包括方卓在内的很多人都发现一个问题……

    嗯？不对啊，维基解密没提安全带啊……

    一时间，舆论哗……又又一次哗然……

    从奥林巴斯到索尼到高田，涉及不同领域的不同厂商，这些日本企业到底怎么了？

    稍晚时分，方卓接到了索尼公司的电话，邀请他这位外部董事出席索尼董事会的电话会议，日本企业暂且不提，斯金格的辞职还没有被接受，索尼内部正是一片乱麻。

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